Markengeschichte

Seit dem Jahr 1883 wurden verschiedene Vorgängerstrecken des heutigen Transports Publics Neuchâtelois gegründet. Darunter unter anderem die Strecke Compagnie du Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT) (1883), die Chemin de fer Ponts-Sagne-Chaux-de-Fonds (PSC) (1886) und die Compagnie des Chemins de fer Régional des Brenets (RdB) (1890). Am 1. Januar 1897 eröffnete das Unternehmen Tramways de la Chaux-de-Fonds (TC) eine meterspurige Trambahn

Zwischen 1898 und 1902 wurde die Trecke elektrifiziert. Ab 1901 gab es eine übergeordnete Gesellschaft, die Campagnie des Tramways de Neuchâtel (TN). Diese führte bereits ab 1940 einen Trolleybusbetrieb ein, der bis 1976 das Tram vollständig ersetzte. 

1947 fusionierten PSC und RdB zur Compagnie des Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN).

Ab 1987 traten RVT, CMN und VR, die seit Jahren von einer gemeinsamen Direktion geführt wurden, unter dem gemeinsamen Namen Transports Régionaux Neuchâtelois auf. 1999 fusionierten diese Unternehmen zur TRN SA. 2005 wurde auch der Stadtbusbetrieb von La Chaux-de-Fonds, die TC in die TRN einfusioniert.

2012 schliesslich fusionierten TRN und TN zur transN, deren amtliche Initialen und international gültige Fahrzeughalterkennzeichen TRN lauten (weil maximal fünf Buchstaben möglich sind).

Quelle: Wikipedia